Кейс: Применение автоматического пресса для автомобилей мощностью 400 тонн на австралийском предприятии по переработке

1. Рыночный фон: Растущая потребность Австралии в эффективной переработке автомобильного лома

Автомобильная промышленность Австралии, как в сфере производства, так и в сфере переработки, внесла ключевой вклад в ее экономику. С увеличением количества выводимых из эксплуатации транспортных средств каждый год резко возрос спрос на эффективные решения по переработке, особенно для автомобильного лома. Процесс переработки старых автомобильных кузовов и других автомобильных деталей стал жизненно важным не только для экологической устойчивости, но и для извлечения ценных материалов, таких как сталь, алюминий и медь.

В Австралии задача заключается в эффективном прессовании больших объемов автомобильного лома в компактные тюки для облегчения транспортировки, хранения и дальнейшей переработки. Потребность в специализированном оборудовании, способном обрабатывать громоздкие автомобильные кузова и производить тюки высокой плотности, привела к внедрению тяжелых прессовальных машин на многих австралийских предприятиях по переработке.

Для удовлетворения этого спроса мы экспортировали нашна австралийский завод по переработке, что значительно повысило эффективность обработки выведенных из эксплуатации транспортных средств.

2. Проблемы клиента: Трудности с существующим прессовальным оборудованием

Клиент, крупный австралийский завод по переработке, специализирующийся на переработке автомобильного лома, столкнулся с рядом проблем с существующим прессовальным оборудованием:

• Ограниченная производительность прессования: Их предыдущие прессы не могли эффективно обрабатывать большие и тяжелые автомобильные кузова, что приводило к низкой производительности и частым поломкам. Машины не были предназначены для обработки прочных, неправильных форм и размеров автомобильного лома.

• Непостоянная плотность тюков: Клиент боролся с непостоянным качеством тюков, что приводило к неэффективной транспортировке и хранению. Существующее оборудование не могло производить тюки высокой плотности, необходимые для экономически эффективной логистики и дальнейшей переработки.

• Медленное время цикла: Старые машины имели длительное время цикла, что приводило к снижению производительности. Эта неэффективность создавала узкое место в их производственной линии, препятствуя их способности перерабатывать растущий объем автомобильного лома.

• Высокое энергопотребление и затраты на техническое обслуживание: Существующие прессы были энергонеэффективными, а частые поломки приводили к высоким затратам на техническое обслуживание и длительным простоям.

Клиенту требовался высокопроизводительный, эффективный и долговечный пресс, способный обрабатывать большие автомобильные кузова, улучшать однородность тюков и сокращать время простоя.

3. Решение: Пресс для автомобильных кузовов мощностью 400 тонн

После обсуждения операционных требований клиента мы рекомендовали наш, мощную и эффективную машину, разработанную специально для переработки крупномасштабного автомобильного лома. Эта машина обеспечивает необходимое усилие резки, тюки высокой плотности и более быстрое время цикла для решения проблем, с которыми столкнулся клиент.

Ключевые особенности пресса для автомобильных кузовов мощностью 400 тонн:

1. Мощное усилие резки:

   • (модель YG450/310-2600) обеспечивает максимальное усилие 4000 кН (400 тонн), что позволяет машине легко справляться с большими, тяжелыми автомобильными кузовами. Это высокое усилие резки гарантирует, что машина может сжимать автомобильный лом в тюки высокой плотности без ущерба для производительности.Эффективные боковые цилиндры и цилиндры крышки двери:Боковые цилиндры давления

2. (модель YG320/220-4300) обеспечивают максимальное усилие 2000 кН (2 комплекта)

   • (модель YG280/200-2350) обеспечивают максимальное усилие 1600 кН (2 комплекта). Эти цилиндры работают в тандеме, обеспечивая равномерное и последовательное сжатие лома, что приводит к однородной плотности тюков и лучшему контролю в процессе прессования.Оптимизированная камера прессования:Машина имеет большую камеру прессования размером 5000×2000×1200 мм, что позволяет обрабатывать большие автомобильные кузова и другие громоздкие автомобильные детали. Размер камеры гарантирует, что машина может вмещать различные формы и размеры лома, делая ее универсальной и эффективной для нужд клиента.Прессование высокой плотности:Машина производит тюки плотностью ≥1800 кг/м³, что гарантирует плотную упаковку тюков для удобства хранения и транспортировки. Размер тюка

3. варьируется от 100–1500 мм

   • в длину и700 ммв ширину, что идеально подходит для отгрузки и дальнейшей переработки.

4. Быстрое и эффективное время цикла:

   • Машина спроектирована для выполнения одного цикла примерно за 150 секундв пустом состоянии, что значительно сокращает время обработки по сравнению с предыдущим оборудованием. Быстрое время цикла увеличивает производительность, позволяя клиенту обрабатывать больше материала за меньшее время, повышая производительность.Современная гидравлическая система:Гидравлическая система пресса работает при рабочем давлении ≤25 МПа, питаемая гидравлическими насосами A4V-250. Эти насосы рассчитаны на давление 31,5 МПаи номинальную производительность 250 мл/об. Эта мощная гидравлическая система обеспечивает плавную и эффективную работу пресса даже при длительном использовании.Энергоэффективная работа:

5. Общая мощность оборудования составляет 111 кВт

   • , что обеспечивает высокую энергоэффективность пресса. Объем масляного бакасоставляет 4500 литров, с 4000 литрами гидравлического масла

6. , что обеспечивает достаточную емкость для непрерывной работы без необходимости частой замены масла.

   • Автоматическое управление ПЛК с удаленным мониторингом:Пресс оснащен системой автоматического управления ПЛК, которая обеспечивает точный контроль над процессом прессования. Система включает функцию удаленного управления, позволяющую операторам контролировать и настраивать параметры на расстоянии, повышая удобство и эффективность.Прочная конструкция с низкими эксплуатационными расходами:Пресс для автомобильных кузовов мощностью 400 тонн изготовлен из прочных компонентов, предназначенных для работы в суровых условиях переработки. Прочная конструкция машины снижает частоту технического обслуживания и минимизирует время простоя, обеспечивая долгосрочную надежность и снижая эксплуатационные расходы.4. Отзывы клиента: Повышение производительности и качестваПосле установки и ввода в эксплуатациюпресса для автомобильных кузовов мощностью 400 тонн

7. на австралийском предприятии по переработке клиент сообщил о нескольких положительных результатах:

   • Новая машина значительно увеличила возможности завода по переработке автомобильного лома, обрабатывая большие объемы материала за более короткое время. Клиент смог перерабатывать больше лома за смену, что привело к увеличению выпуска продукции и сокращению производственных узких мест.Однородные и высококачественные тюки: Пресс мощностью 400 тонн производил однородные тюки высокой плотности, которые отвечали потребностям клиента в транспортировке и дальнейшей переработке. Тюки были более компактными и легкими в обращении, что улучшило логистику и снизило транспортные расходы.Сокращение времени простоя и затрат на техническое обслуживание: Завод испытал меньше поломок и сократил расходы на техническое обслуживание благодаря прочной конструкции пресса и высокопроизводительной гидравлической системе. Клиент смог поддерживать бесперебойную работу без перебоев, которые были обычным явлением для предыдущего оборудования.Улучшенная энергоэффективность: Энергоэффективная конструкция пресса мощностью 400 тонн привела к снижению энергопотребления, помогая клиенту сократить эксплуатационные расходы при сохранении высокого уровня производительности.Клиент резюмировал свой опыт работы с прессом для автомобильных кузовов мощностью 400 тонн следующим образом:

8. «Пресс мощностью 400 тонн произвел революцию в нашей деятельности по переработке. Он позволил нам увеличить производство, улучшить качество наших тюков и сократить время простоя. Эта машина превзошла наши ожидания и теперь является ключевым активом на нашем предприятии».

   • 5. Заключение: Пресс для автомобильных кузовов мощностью 400 тонн — революционное решение для переработки автомобильного ломаПресс для автомобильных кузовов мощностью 400 тонноказался идеальным решением для австралийского завода по переработке, помогая им преодолеть трудности, связанные с переработкой крупногабаритных автомобильных материалов. Благодаря своему мощному усилию резки, эффективной гидравлической системе, возможности прессования высокой плотности и быстрому времени цикла машина значительно повысила производительность завода, качество тюков и энергоэффективность.Этот кейс подчеркивает важность выбора правильного оборудования для переработки больших объемов лома. Пресс для автомобильных кузовов мощностью 400 тоннот Jiangyin Huake Machinery Co., Ltd. обеспечивает необходимое усилие, точность и эффективность, необходимые для обработки автомобильного лома, что делает его ценным активом в индустрии переработки.

9. Jiangyin Huake продолжает предоставлять инновационные решения, которые помогают заводам по переработке по всему миру оптимизировать свои процессы и добиваться большей производительности, экономии затрат и экологической устойчивости.